Высокоточные компоненты основания и корпуса с ЧПУ для усовершенствованных систем датчиков
В Xierge Precision Machinery Co., Ltd. мы используем более чем 30-летний опыт работы с 1990 года для производства высокоточных Основание с ЧПУ и компоненты корпуса для современных систем безопасности и контроля транспортных средств. Электронные ярмо, такие как ярмо датчика крутящего момента, крепления магнитного энкодера и ярмо статора электродвигателя, являются важнейшими компонентами, требующими предельной геометрической точности, строгих допусков по положению и безупречных магнитных свойств для обеспечения точной передачи сигнала и калибровки датчиков. Даже отклонение на микрон в соосности зубцов полюса может привести к ошибкам обратной связи рулевого управления или падению эффективности двигателя.
Для достижения безупречных результатов наше производство оснащено импортными из Японии токарными станками Star CNC швейцарского типа и современными 4-осевыми обрабатывающими центрами с ЧПУ. Это специализированное оборудование позволяет нам обрабатывать вилки сложной геометрии, включая многополюсные зубья, глубокие внутренние канавки и точные поперечно просверленные монтажные отверстия, за один установ. Такой подход с одним зажимом исключает вторичные ошибки позиционирования и обеспечивает исключительную соосность и правильное позиционирование между сопрягаемыми поверхностями.
Следуя нашему основному принципу «Ориентация на целостность и качество прежде всего», мы строго используем сырье магнитного класса премиум-класса, такое как низкоуглеродистая сталь (10 # / SPCC) и специальные электротехнические нержавеющие стали. Чтобы гарантировать надежную работу продукции, мы применяем строгие протоколы проверки качества, используя полный набор испытательных инструментов, импортированных непосредственно из Японии и Германии, проверяя симметрию, плоскостность и магнитную консистенцию полюсных зубьев. Мы продолжаем внедрять инновации для поддержания устойчивого развития бизнеса и тепло приветствуем отечественных и зарубежных клиентов посетить наш завод и изучить индивидуальные возможности сотрудничества OEM/ODM.
Технические характеристики основания и корпуса ЧПУ
| Типы хомута | Ярма датчика крутящего момента, крепления магнитного энкодера, ярмы статора двигателя, корпуса резольверов |
|---|---|
| Основное оборудование | Токарные станки швейцарского типа с ЧПУ Star, 4-осевые обрабатывающие центры с ЧПУ, протяжные станки с ЧПУ |
| Размерный допуск | Диаметры сопряжения: ±0,005 мм; Расстояние между зубьями полюса: ± 0,01 мм |
| Геометрические допуски | Истинное положение: 0,02 мм; Плоскостность: 0,01 мм; Соосность: 0,005 мм |
| Общие материалы | SPCC, углеродистая сталь 10#, 12L14, SUS430F (магнитная нержавеющая сталь), чистое железо |
| Термическая обработка | Отжиг для снятия напряжений, нормализация (для оптимизации магнитной проницаемости) |
| Шероховатость поверхности (Ra) | Сопрягаемые поверхности: Ra 0,8; Полюсные зубья/траектории датчиков: Ra 0,4 |
| Особенности обработки | Многополюсное фрезерование зубьев, глубокие канавки, поперечно-сверленные отверстия, прецизионные конусы |
| Инспекционное оборудование | Немецкие/японские КИМ, оптические компараторы, гауссметры, твердомеры |
Основные преимущества основания и компонентов корпуса Xierge с ЧПУ
- Многоосевая обработка зубьев полюса: Наши 4-осевые обрабатывающие центры с ЧПУ позволяют точно фрезеровать сложные многополюсные зубья и глубокие внутренние канавки за один установ, обеспечивая абсолютную симметрию и точность шага для магнитного зондирования.
- Экспертиза магнитных материалов: У нас есть проверенные параметры обработки для SPCC, чистого железа и SUS430F, которые предотвращают деформационное упрочнение и сохраняют высокую магнитную проницаемость материала, необходимую для получения точных сигналов датчиков.
- Экстремальный контроль истинного положения: Устраняя вторичный зажим, мы поддерживаем жесткие допуски истинного положения (0,02 мм) между монтажными отверстиями и зубьями полюса датчика, гарантируя идеальное выравнивание во время сборки автомобиля.
- Расширенная обработка для снятия стресса: Мы осуществляем строгий отжиг для снятия напряжений после механической обработки, чтобы предотвратить микродеформацию в течение всего срока службы автомобиля, сохраняя стабильность размеров в суровых условиях моторного отсека.
- Специальный протокол размагничивания: Все магнитные ярмы перед упаковкой проходят тщательный процесс размагничивания, чтобы устранить остаточные магнитные поля, которые могут помешать работе хрупкой автомобильной электроники.
- Метрологические гарантии мирового класса: Используя импортные немецкие и японские КИМ и оптические компараторы, мы точно сопоставляем профили полюсных зубьев, плоскостность и геометрические допуски для каждой партии.
- 3-летний опыт OEM-производителей автомобильной промышленности: С 1990 года мы постоянно внедряем инновации, предоставляя полную документацию PPAP и оптимизацию DFM для заказных проектов электронного ярма, от прототипирования до массового производства.
Способы оплаты и глобальные логистические решения
Условия безопасной международной оплаты:
Чтобы облегчить международную торговлю B2B, мы предлагаем гибкие и безопасные варианты оплаты. Для заказов на массовое производство оснований и компонентов корпуса с ЧПУ мы принимаем стандартный T/T (телеграфный перевод) с предоплатой в размере 30 % и остатком в размере 70 % перед отправкой. Для крупномасштабных международных контрактов на поставку мы полностью способны обрабатывать безотзывные аккредитивы (L/C) по предъявлении. Для первоначального прототипирования, заказов образцов или оплаты индивидуальных инструментов PayPal и Western Union также доступны для ускорения процесса.
Глобальная логистика и защитная упаковка:
Мы предоставляем комплексные комплексные решения по доставке на условиях FOB, CIF и DAP Incoterms. Для срочных прототипов или небольших партий мы пользуемся услугами ускоренных международных курьеров, таких как DHL, FedEx и UPS. Для массового производства мы предлагаем высококонкурентные тарифы на морские перевозки (LCL/FCL) и авиаперевозки через нашу надежную глобальную экспедиторскую сеть. Понимая, что электронные ярмо имеют тонкие полюсные зубья и точные монтажные поверхности, которые очень чувствительны к ударам и окислению, мы используем специализированную упаковку: каждое ярмо разделено специальными перегородками из пенопласта EPE для предотвращения контакта зуба с зубом, обернуто антикоррозийной бумагой с летучим ингибитором коррозии и упаковано в прочные картонные коробки экспортного качества или деревянные ящики, чтобы гарантировать нулевую деформацию во время международной перевозки.
Часто задаваемые вопросы
Механическая обработка может вызвать нагартование и остаточное напряжение, которые ухудшают магнитную проницаемость. Мы используем острые, полированные режущие инструменты с оптимизированной скоростью подачи, чтобы свести к минимуму выделение тепла. Кроме того, все магнитные ярмы после механической обработки подвергаются специальному отжигу для снятия напряжений, который восстанавливает оптимальную микроструктуру материала и обеспечивает постоянную передачу магнитного потока для датчика.
Стандартные штангенциркули не позволяют измерить зубья полюса. Мы используем координатно-измерительные машины (КИМ) импортного производства из Германии и Японии, оснащенные микрозондами. КИМ отображает точные координаты каждого зубца полюса, рассчитывая истинное положение, отклонение шага и симметрию относительно опорной точки крепления, гарантируя, что они соответствуют строгим допускам автомобильных датчиков.
Да. Процессы резки и фрезерования могут вызвать остаточный магнетизм в черных материалах. Если не принять меры, это остаточное поле может притягивать металлический мусор или мешать работе магнитного энкодера. Каждая партия ярм проходит через промышленный размагничиватель, и мы проверяем остаточное магнитное поле с помощью гауссметра, чтобы убедиться, что оно находится в допустимых пределах.
Абсолютно. Для крупносерийных автомобильных ярм, которым не требуется максимальная магнитная проницаемость, 12L14 является отличным выбором благодаря содержанию в нем свинца, который значительно улучшает обрабатываемость и продлевает срок службы инструмента. У нас есть большой опыт эксплуатации 12L14 на наших токарных станках швейцарского производства, что позволяет нам предлагать очень конкурентоспособные цены для массового производства.
Глубокие внутренние канавки и полюсные зубья очень чувствительны к заусенцам. Мы используем прецизионные инструменты для снятия фасок непосредственно на станке с ЧПУ во время цикла обработки. В труднодоступных местах мы используем специальную обработку термической энергией (TEM) или абразивную обработку. За этим следует тщательная ультразвуковая очистка, обеспечивающая 100% отсутствие заусенцев на поверхности.
Да. Имея более чем 30-летний опыт поставок для автомобильной промышленности, мы полностью соблюдаем требования PPAP (Процесс утверждения производственных деталей). Мы предоставляем полную документацию, включая габаритные чертежи, сертификаты материалов, исследования возможностей (Cpk/Ppk) и анализ измерительной системы (MSA), чтобы обеспечить плавную интеграцию в вашу цепочку поставок автомобильной продукции.









